Cascos con los números grabados de la patente del vehículo y acompañantes con chalecos reflectivos en los que se lean esos mismos datos de dominio, serán elementos indispensables para los motociclistas que circulen por la Ciudad y no quieran ser sancionados. Pese a que hace tiempo se habla de esas iniciativas, de acuerdo a un anuncio de las autoridades del ministerio de Seguridad de la Nación, ahora serán inflexibles en los controles.
Según se informó ayer, las personas que circulan en motocicleta deberán usar cascos que tengan grabado el número de patente del vehículo y el acompañante, incluso, tendrá que llevar un chaleco reflectivo que también indique el dominio, tal como anunció la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.
La medida -que ya rige en la Provincia- fue dispuesta por el Gobierno, a través de cambios a la Ley Nacional de Tránsito, para aumentar los controles y prevenir delitos cometidos por motociclistas, según se informó oficialmente.
“Hace muchos años que vemos que hay intentos parciales de trabajar sobre el problema que generan no aquellos que utilizan la moto para trabajar o llevar a sus hijos a la escuela, sino aquellos que la utilizan para robar”, señaló Bullrich.
De acuerdo a lo que se anunció ayer, la iniciativa busca “tener una estrategia contra aquellos que utilizan la moto como elemento para el delito en todo el país”.
La medida fue comunicada durante un acto que tuvo lugar en la Ciudad de Buenos Aires y en el que participaron ministros de seguridad de distintas provincias.
Bullrich detalló que “todas las personas que utilizan moto van a tener que utilizar un casco, que ya es obligatorio, y van a tener que tener el número de patente en el casco”.
Además se aclaró que si ese número de patente estuviese sólo en la moto, por ser tan baja la altura del rodado sería no identificable por los lectores de patente.
“Tanto el que va en la moto como el acompañante van a tener que tener esta grabación en su casco y el que vaya atrás va a tener que tener un chaleco reflectivo que va a tener también el número de patente”, agregó la funcionaria.
Además, se hizo referencia a que en todas las estaciones de servicios del país, la carga de combustible se va a tener que hacer con el casco.
“Para nosotros va a ser muy importante para poder tener un control sobre las motos. Estamos hablando de un parque de 7 millones en todo el país. Para poner un ejemplo, el 60 por ciento de los delitos de robo que se han hecho en la provincia de Tucumán, han sido con motos”, añadió Bulrich.
También se informó que cada provincia tendrá la facultad de decidir si permite o no que circulen dos personas en una moto, aunque estimó que quizás se establezcan “zonas horarias” donde se establezcan límites.
Además, habrá 90 días para regularizar la situación de los motociclistas y también se otorgará un plazo en los registros de propiedad de automotor y de motos para que se registren quienes aún no tienen patentes.
Por otra parte, se indicó que las nuevas medidas de circulación identificatoria de las motos como acción preventiva del delito, “no estigmatizan a nadie”.
“Va a ser obligatorio que cuando en una moto vayan de a dos - porque el 100 por ciento de los delitos en moto es yendo de a dos -, el que va atrás solamente tiene que ponerse un chaleco identificatorio donde claramente se vea la patente de la moto”, explicó Horacio Rodríguez Larreta, jefe de Gobierno porteño.
En La Plata, desde el 2008 se le exige a los motociclistas que tengan el casco puesto como requisito para cargar combustibles. Sin embargo, en muchas estaciones de servicio locales señalan que ese es un hábito que aún no se adoptó entre los platenses, algo que en más de una oportunidad desencadena encendidas discusiones para que los playeros hagan caso omiso a lo que exige la ley.
“De cada 10 motociclistas, 5 vienen a cargar sin casco y cuando nosotros les explicamos que no les podemos despachar combustibles, la mayoría se enoja y nos dice de todo”, sostuvo el playero de una estación de barrio Meridiano.
En abril de 2014, como parte de un paquete de medidas que apuntaba a combatir la inseguridad, se dispuso que el acompañante de los motociclistas usaran chaleco reflectivo de color amarillo con la patente impresa, pero eso apenas se cumplió ni bien se conoció la disposición y ya casi cayó en desuso en la Región.
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